（吉隆坡10日讯）流动餐车风潮近年席卷我国，但国内有高达90%餐车业者，未跟从消拯局的技术规范，对业者和食客生命安全带来隐忧，全国更曾发生至少6宗餐车火灾事故。

政府为此推出《流动卡车（食品、物品和服务）业者指南》，给予业者安全指导。

指南中的安全规范，规定业者务必须备有至少一个重9公斤以上的灭火器；及液化石油气管不得与发电机并列，且至少距离煮食区与主要电板900毫米。

指南也阐明，流动餐车必须安装排气扇；而所有涉及技术面的规格设计，都必须获得陆路交通局和消拯局两方的批准。

另外，除了安全层面，指南也列出业者禁令，包括不得在学校范围40米内、残疾人士停车位或是公用设备如消防栓、公共电话亭等地方营业。

指南也规定，业者禁售酒精饮料，且禁用保丽龙包装盒。

餐车文化近年在我国非常流行，国内更有多个餐车热门聚集地，成为食客寻找美食的天堂。(示意图)

《流动卡车（食品、物品和服务）业者指南》谈判代表拿督凯鲁阿兹曼指出，房屋与地方政府部是于去年11月11日颁布有关指南。

而流动餐车社区合作社公司顾问阿丹莫哈末德向《中国报》指出，这项指南的倡议起源自2017年。

“国内贸易与消费人事务部及房屋与地方政府部，于2017年4月25日，就曾与地方政府及一些餐车业者代表举行研讨会，商讨拟定有关指南的事项。”

他也指出，国内贸易与消费人事务部近年对餐车文化抱持着较为开放的态度，并经常举办课程以教导业者专业知识，如灭火器使用课程、行销与品牌课程等。

有关指南可浏览房屋与地方政府部官网查询。

冀准证申请更简易

阿丹莫哈末德期许，政府在未来能为餐车业者提供一站式的申请中心，并统一场地承租费。

他解释，目前相关准证的申请需要经历多个部门，包括国内贸易与消费人事务部、房屋与地方政府部、交通部、卫生部等等。

“餐车需要透过交通部获得准证、执照需要到贸消部申请、饮食卫生又要透过卫生部等等。”

另外，他透露，有些私人场地承租费高达100令吉一天，但生意如果不好，加上汽油、食材、员工等其他负担，会令业者吃不消，为此希望政府能统一场地承租费，设下较便宜的费用。

“如果场地租金高昂，我们就被逼卖得贵一点，那中低收入的民众怎么能买得起我们的食物？”

各州指南未统一

阿丹莫哈末德补充，目前这项《流动卡车（食品、物品和服务）业者指南》并未在全国统一使用，因为地方政府依然有权执行各自条规，期许2020年能在全国统一标准。

“虽然（各州指南）并未完全规范和统一，但至少目前已有个基础。”

他举例，目前餐车业者向吉隆坡市政局申请执照后，就仅能在吉隆坡境内的范围营业；若想到加影地区营业，就必须再向加影市议会提出申请。

他也透露，森美兰与登嘉楼的地方政府对此则相对开放，只要业者不对民众造成困扰的前提下，他们申请准证后，可以自由在任何地方营业，且无需缴付任何费用。

为此，陈奎戬鼓励业者加入餐车协会，协会经常会举办一些大型市集，通常这些市集的地方准证都由协会与主办方统一申请，餐车业者则可豁免这些琐碎的申请手续。

独家报导：叶原溢

流动卡车（食品、物品和服务）

业者指南部分条规

1. 流动餐车不可在学校范围40米内营业。

2. 流动餐车的营业时间为早上7时至凌晨12时。

3. 流动餐车严禁贩售任何酒精饮料。

4. 业者在未获得地方政府的批准下，不得擅自安装桌椅供食客使用。

5. 流动餐车的技术规范需同时获得陆路交通局和消拯局的批准。

6. 流动餐车需至少备有一个9公斤以上的灭火器。

7. 流动餐车的设计需避免动物进入，以防带入疾病、气味、或是任何污染物。

8. 流动餐车需设有容量充足的废水储水箱。

9. 流动餐车不可造成声音、空气、水源污染，如当局接获投诉，将可采取行动。

10.流动餐车周遭刊登的广告需获得国家语文出版局和地方政府的批准。