新加坡唯一一台科尼赛克Agera S,车主居然是中国人
新加坡某酒店门口停著一台红色的科尼赛克,
事实上这台车在2016年的时候就已经露面了。
科尼赛克的车型有CCXR,CCX,Agera,Regera,One:1,CCR,
有很多独一无二的定制车型也都是从这些版本上衍生而来,
比如科尼赛克CCXR Edition,Agera S和Agera RS,Agera RS1等等。
科尼赛克在新加坡非常稀有,一共只有3台,
广告这款Agera RS在新加坡就1台。
(图片来源网络)
对于全球年产量只有几十辆的科尼赛克来说,
新加坡能够有3台就很不错了,毕竟还有配额的关系。
Agera RS车型是这个地球上最顶级的超跑之一,
碳纤维的单体座舱结构,
保证了车子极致的轻量化和车身强度。
为了达到最佳匹配,就连安装车体都是两位工程师来完成的,
还会对一些部件进行微调整,
这是自动化的生产线是做不到的。
(图片来源网络)
愿意花几百万欧元购买科尼赛克的车主绝对是挑剔的,
更何况还是在新加坡这个车价超级昂贵的地方。
如果你没有概念,那就这么说吧。
新加坡的汽车消费和奢侈品没两样,
中国车价4万左右的奇瑞,在新加坡的价格是43万。
广告买完车以后,你还需要办理一张"拥车证",
也叫COE,一张的价格在39万人民币左右。
所以在这里开上一台奥迪A6就相当于在中国开一台奔驰S和宝马7系了。
(图片来源网络)
Agera RS在全球只有25台,它的0-400-0km/h纪录比布加迪Chiron还快。
新加坡这台的车主还是中国人,大家都喊他"百亿发",
也有很多车迷喊他"发哥"。
他在国内的超跑收藏很多,法拉利拉法敞篷和硬顶,
法拉利F12TDF,保时捷918等等。
除了快是吸引买家的原因之一,还有就是车子本身就是一件不可多得的艺术品。
(图片来源网络)
艺术的地方在于车子的前后舱盖都可以大角度的打开,
一个是方便检查和维护,
广告还有就是能展示车子的精密机械,
也能方便了车主的炫耀,还有就是车身上的线条。
劳斯莱斯车身上的天价线条你应该听说过,
像这种手工绘制的线条,一旦损坏就必须重新绘制,价格也是不菲。
科尼赛克车身上的线条也是手工绘制的,由两位资深的计师喷涂完成。
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