(新加坡15日讯)新加坡基础设施统筹部长兼交通部长许文远指出,新柔捷运系统(RTS)基于马来西亚在过去数个月迟迟未确定合资企业伙伴人选,因此新马两国到现在还未成立合资公司,导致有关计划进度落后且进展不顺利。
他说,新马两个是在2018年1月签署新柔捷运系统双边协议,为计划设置一些里程碑,其中包括新加坡SMRT公司和马来西亚国家基建公司需在2018年6月30日前成立一家合资公司,而该合资公司需在同年9月30日,透过与两国政府交通部的特许协议,聘请营运公司(OpCo)。
广告许文远在国会以书面方式回复裕廊集选区议员洪维能的提问时说,过去数个月来大马政府在考虑更换合资企业伙伴,但截至去年9月仍无法确认人选,并截至12月28日仍没有着落,接着大马要求于2019年2月28日确定合资企业伙伴人选。
(图:新加坡交局)
他说,由于这些延误,合资公司迟迟无法成立,再者大马也因此事于去年8月起,单方面取消新马两国有关聘请营运公司的双边讨论会。
他指出,若两国无法在原定期限成立合资公司或聘请营运公司,则两国应共同举行一个公平、国际性且透明的公开招标来聘请营运公司,除非两国政府都同意展延这些限期。
许文远披露,新加坡已在2018年11月备好一份招标草拟文件并已交给大马政府,而招标也有必要在今年3月31日前完成,唯大马政府迟迟没有回应。
他说,新加坡理解大马经历了509大选换政府,但由于种种延误,新柔捷运系统或无法在预计的2014年12月31日前竣工。
Post in:中国报 Johor China Press
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