新加坡陆路交通管理局(LTA)和市区重建局(URA)前天发布公告,宣布从明年2月1日起,一些新建或重新发展的私人住宅、医疗设施、酒店和休闲发展项目,须提呈一套步行与骑车计划给当局批准,在规划阶段就顾及到行人和脚踏车骑士的安全和需求。
这意味着步行与骑车计划(Walking and Cycling Plan)的扩大,目前这项规定目前只涵盖商业和零售发展项目、商业园,以及教育学府。
这一公告意在通知建筑业主、发展商、建筑师、工程师和交通顾问,受新规定影响的私宅发展项目,包括建有700个单位及以上的有地住宅、私人公寓和执行共管公寓,以及建有1000个单位及以上的政府组屋。
广告此外,发展总建筑楼面(GFA)达4万平方米及以上,或有320个床位及以上的医院、700间客房及以上的酒店,以及GFA达3万平方米及以上的展览中心和大型观光景点也须遵循新规定。
除了上述发展项目,位于被划为“减少用车区”的滨海南、甘榜武吉士、兀兰北、碧湾和裕廊湖区这五个新发展地区,在距离地铁站400米内,或是属于办公楼、零售商场及多用途类型的发展项目,也可能须提呈步行与骑车计划。
另外,当局也推出步行与骑车设计指南,协助业者发展活跃通勤相关的基础设施。
(信息来源:新加坡LTA&URA)
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