新加坡陆交局今天公布了12月第一轮拥车证竞标结果,中小型车组报23568新币,降至8年来的最低!
(下文出现的拥车证价格都以A类为例)
比11月第一轮拍出的28199便宜了4631新币,这就省出了两部iPhone xs max有木有!
广告更是比2017年9月的36001新币便宜了12433新币,1万2新币啊,去年忍住没出手的朋友们,恭喜恭喜,赚回一个爱马仕了!!
而且要知道,这个数字曾在2013年1月到达过92100新币!!是现在的4倍(不愧是公认的最贵铁皮)。
(2013年拥车证价格表)
拥车证投标价是依供需关系决定的,配额少,需求高,价格就涨;配额多,需求少,价格就跌。
所以拥车证的价格起起落落,但也有规律可循。But,也有过只拍了2元新币的“bug”。2008年11月,受金融风暴的影响,经济不景气的新加坡送了一份圣诞大礼——2新币就拍到了一张小型车的拥车证!
广告(2008年拥车证价格表)
拥车证(简称COE)有效期10年,由新加坡政府通过车辆牌照配额许可证发型,成功中标的持证人才有权利拥有和使用新加坡道路。简单说,在新加坡想买车,先得有拥车证。
拥车证的价格有时高得离谱,甚至超过汽车本身的价格,所以被网友评为了“全世界最贵的铁皮”。但是在新加坡,车的价格也高得令人发指啊。
新加坡的车都是进口的,车子到港时价格就很高了,加上进口关税、消费税(分别为20%和7%),以及额外注册费(车子价格低于2万收100%,超过2万低于3万的部分交140%,超过5万的部分交180%)。最终的数字,会翻好几番
比如一辆奔驰车,到港价是4万新币,各种税以及注册费等等全部费用加起来后的落地价就变成20万新币以上,直接翻了五倍!在欧洲买兰博基尼的钱,在新加坡也就买辆奔驰。
新加坡政府,你欠我一辆lambor!!!
有人猜测最近价格下跌是因为,拥车证10年一换,10年前低价购得拥车证的人不打算再续约,导致现在供大于需。
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