3月1日，在新加坡国会供应委员会的年度预算辩论演讲中，新加坡国防部长黄永宏博士透露了进一步发展新加坡武装部队（Singapore Armed Force，SAF）以应对未来安全挑战的计划，并强调了各种新平台和未来能力将从现在到2030年的这段时间内被应用。

新加坡国防部长黄永宏博士在近日香格里拉峰会上欢迎中国国防部长魏凤和上将

黄永宏博士还公布了创纪录的114亿美元（155亿新元）的2019财年国防预算，去年经过修订后的支出为109亿美元（合148亿新元）。他很快补充说，国防开支在未来十年预计将以3-4%的年增长率持续增长，以“与通货膨胀保持同步”。

新加坡2019年的预算分布及其对于2018年的增长

多年稳定的资金投入，正使新加坡军队成为亚太地区最训练有素，装备精良的部队之一。许多人会把SAF与以色列国防军（Israel Defence Force，IDF）画上等号。两支军队都是围绕着一小批正规部队骨干补充以大量高质量的后备役士兵，并依赖技术先进的飞机，舰艇和车辆来抵消其规模小和地缘政治脆弱的劣势。

对其国防能力进行现代化改造的持续投资不仅旨在使SAF能够应对当代军队面临的各种安全挑战，而且还要解决其最大的直接威胁——可用于国防的人力资源日益减少。新加坡的人口老龄化是其国防领域的最大挑战。到2030年左右，全新加坡的应征者数量预计将下降30％。当然，新加坡作为一个城市国家，也从来没有计划依靠人数优势来应对威胁。

到2030年新加坡武装部队陆海空三军的主要项目

新加坡陆军正在进行的车辆更新换代工作已经引入了新的作战能力。例如过时的法制AMX-13 SM1轻型坦克正在被新的德国克劳斯-玛菲·威格曼（Krauss-Maffei Wegmann）生产的“豹2SG（Leopard 2SG，新加坡版“豹2”）”主战坦克（Main Battle Tank，MBT）所取代，新的带防护机动车辆，如新加坡技术工程陆地系统公司（ST Engineering Land Systems）的4x4Belrex有防护战斗支援车辆（Protected Combat Support Vehicle，PCSV）和6x6 的“和平保卫者（Peacekeeper）”有防护快速反应车辆（Protected Response Vehicle，PRV）已经装备部队。很快，另一个新一代装甲战斗和火炮平台装备就要启动。

新加坡陆军订购了超过170辆豹2SG坦克，最新一批在2017年交付

新加坡军队即将接收下一代装甲战车（Next Generation Armoured Fighting Vehicle，NGAFV），由新加坡技术工程陆地系统公司生产，预计将与履带式Bionix步兵战车（Infantry Fighting Vehicle，IFV）一起装备部队。新平台将取代自20世纪70年代以来一直在使用的老旧的M113A2超级装甲运兵车（Armoured Personnel Carrier，APC）。

新加坡陆军装备的履带式Bionix步兵战车

根据官方规格，29吨重的NGAFV长6.9米，宽3.28米，高3.2米。它将由一个包括车长，驾驶员，炮手在内三人车组操作，搭车作战的士兵位于车辆后部的载员舱内。它将安装一个远程武器站（Remote Weapon Station，RWS），配备轨道ATK武器系统（Orbital ATK Armament Systems）公司的Mk44 30毫米口径机关炮和同轴7.62毫米机枪。RWS还配备了一个顶部安装的全景观测仪，使车长具有独立于炮手的观瞄设备来观察周边威胁，以增强态势感知和威胁响应。在新加坡国防部（MINistry of DEFence，MINDEF）的网站上曾简要显示过一种NGAFV的变形车，其配备了拉斐尔先进防御系统公司的能够发射导弹的Samson MkII远程武器站。但是，该介绍在发布的同一天被迅速删除。

展会上的新加坡下一代装甲战车（NGAFV）

该车由MTU公司的8V-199 TE20柴油发动机提供动力，输出功率约为710马力，与动力学驱动方案（Kinetics Drive Solutions）公司的HMX3000变速箱相配合，单位功率达到24.5马力/吨。这可以使NGAFV以70公里/小时的最大公路速度，行驶超过500公里。

“从今年开始，NGAFV将取代我们的M113运兵车而成为SAF机械化部队的支柱。”黄永宏博士说，并指出该车将在今年8月举行的国庆阅兵式上首次亮相。

新加坡陆军还在早些时候公布了基于NGAFV的装甲救援车（Armoured Recovery Vehicle，ARV）原型。基于相同的底盘并采用许多和AFV平台相同的车辆子系统来节省成本，该救援车变型由三名车组人员操作，包括车长，驾驶员和自动化专业技术人员。它的主要设备包括一个可以360度旋转的可伸缩转向节臂式起重机以及一个可以承受高达25.5吨载荷的回收绞车。与AFV基型车一样，NGARV配备了一套摄像头，可提高机组人员在装甲保护下操作车辆的能力。

NGARV装甲救援车是基于NGAFV的变型车

下一代榴弹炮将大大提高新加坡陆军的远程火力。这是一种轮式155毫米/52口径自行式武器系统，和陆军目前装备的拖曳式野战榴弹炮2000（Field Howitzer 2000，FH2000）相比，可提供更快的射速和更少的人力需求。它将和新加坡陆军现有的Primus履带式155毫米/ 52口径自行榴弹炮，以及“海玛斯”高机动性火炮火箭系统（High Mobile Artillery Rocket System，HIMARS）一起服役。

虽然新加坡国防部尚未公布有关下一代榴弹炮的详细信息，但新加坡技术工程陆地系统公司的8x8先进移动炮系统（Advanced Mobile Gun System，AMGS）设计被广泛视为主要竞争者。

新加坡技术工程陆地系统公司的8x8先进移动炮系统（AMGS）模型

AMGS的车辆设计总重量为28吨，长15.5米，宽3米，预计公路最大行驶速度为80公里/小时，越野速度为30公里/小时。它具有高水平的自动化功能，具有自动装填弹丸和发射药的功能，同时其炮口调整系统与火控系统相互连接，使车组人员能够在其装甲乘员舱内执行射击任务。

该公司早些时候表示，使用增程全装药（Ehanced Range Full-Bure， RFB）炮弹，可以以每3分钟6发炮弹的速度持续开火，最大有效射程为40公里。

同样，新加坡共和国海军（Republic of Singapore Navy，RSN）也致力于其舰队的现代化，力争在2030年之前完成很多现有舰只的替换。2019年3月，RSN那四艘新建的，装备不依赖空气推进系统（Air-Independent Propulsion，AIP）的218SG型柴电潜艇首舰在德国基尔（Kiel）下水。这四艘潜艇分别在2013年和2017年根据单独的合同采购，将在2025年之前取代新加坡海军现装备的前瑞典海军“瓦斯特哥特兰（瑞典语：Västergötland）”级AIP潜艇。

正在蒂森克虏伯海事系统公司建造的218SG潜艇

由蒂森克虏伯海事系统公司（ThyssenKrupp Marine Systems，TKMS）建造的218SG型潜艇将由28名船员操作，总长70米，耐压壳的直径为6.3米。根据新加坡国防部的规格说明，新潜艇的水下排水量为2200吨，水上排水量为2000吨，并且期望水下最大速度能够超过15节。

218SG潜艇的性能指标

据报道，每艘潜艇配备了8个553毫米口径鱼雷发射管，可以携带非常广泛的任务有效载荷。先进的自动化水平以及本土开发的定制传感器和旨在大大提高潜艇的态势感知能力和作战能力“加强的决策支持系统”，都在潜艇的设计阶段就被加以考虑，其中包括了由新加坡国防科学技术局（Defense Science and Technology Agency，DSTA）自主开发的数据分析和决策支持引擎。

该潜艇在沿海作战环境中的水下机动能力通过X型尾舵设计进行了优化，而基于燃料电池的AIP推进技术有望使新潜艇的非通气管水下潜航时间能够比现役潜艇增加约50％。

218SG潜艇剖面图，船尾X舵很显眼，舰艏的鱼雷发射管也很清晰

首舰“无敌（Invincible）”号在其预计交付时间2021年之前将进行海上试验，而次舰“无瑕（Impeccable）”号计划于2022年交付。第三艘“光辉（Illustrious）”号和第四艘“独特（Inimitable）”号预计在2024年前完工。

RSN将使用尚未确定数量的新型多用途战斗舰（Multi-Role Combat Vessel，MRCV）来取代它目前装备的六艘虽经过升级但仍然老旧的“胜利”级导弹护卫舰，后者于1990至1991年间进入现役。MRCV——这种新的和前所未有的船舶类型——的交付时间预计将在2025和2030年之间开始。这些船舶被描述为一种可以同时运载和部署各种无人系统的模块化“母舰”。

用于取代胜利级导弹护卫艇的多用途战斗舰（MRCV）是无人机和水面无人艇的母舰

虽然关于这些新船的细节仍然不多，但新加坡当地媒体援引一名RSN官员的话称，一个典型的“打击群”可能包括一对MRCV。这些MRCV可以携带多达三架无人驾驶飞行器（Unmanned Aerial Vehicle，UAV）用于执行空中情报/监视/侦察（Information，Surveillance，Reconnaissance - ISR）任务，以及两艘无人水面舰艇（Unmanned Surface Vessel，USV）。

典型的MRCV打击群

“除了能力的提高，新的MRCV将为更少的船员进行定制，这意味着许多功能将采用自动化技术。”黄永宏在演讲中表示，船舶采用的设计方法有望将运营成本和差不多大小的船舶相比降低10％。

在2000年和2001年服役的四艘新加坡海军141米长的“持久（Endurance）”级登陆舰，也将被未知数量的更大，装备更好的联合多任务舰（Joint Multi-Mission Ship，JMMS）取代。截至目前为止，新加坡国防部尚未发布有关这些船只的任何信息，尽管根据其获得本国海军造船合同的良好历史记录，新加坡技术工程海洋公司（ST Enginerring Marine）被一些防务观察员视为JMMS计划的主要竞争者。该公司正在提供基于“持久”级平台设计的演进版本——Endurance 160/170两栖攻击舰（Landing Helicopter Dock，LHD）。

Endurance 160两栖攻击舰模型

作者注：LHD按照英文字面意思直接翻译为“登陆直升机船坞舰”。但它首次应用是被用于命名美国“黄蜂”级两栖攻击舰，所以在这里使用“两栖攻击舰”的译法。

14500吨级的Endurance 160设计早在2010年就首次公开。这是一艘163.7米长的船只，拥有一个可以容纳多达五架中型直升机或两架重型直升机的飞行甲板，机库空间和维护设施可以支持多达七架主旋翼可以折叠的中型直升机，位于船尾的下沉式甲板最多可容纳四艘登陆艇。除了直升机之外，该船还将配备设备齐全的医疗设施，并能够运输各种重型/轻型轮式和履带式车辆。

更大的Endurance 170设计于2017年亮相。该设计的满载排水量约为17000吨，扩大的机库空间可以容纳多达10架中型直升机。该设计还有改进的武器系统，包括一门76毫米主炮，四门30毫米副炮，两个反导弹发射器，以及一个装填地对空导弹（Surface-to-Air Missile，SAM）的16单元垂直发射系统。

Endurance 170模型，透明的飞行甲板可以清楚的看到机库的布置

这并不是说像法国海军集团企业的米斯特拉尔（Mistral）级力量投送和指挥舰那样的外国设计就没有竞争力。RSN对于法国海军集团企业的隐身型护卫舰“拉法耶特（La Fayette）”级设计有着非常好的使用经验和反馈，因为这种设计构成了它当前主要水面作战舰只——“可畏（Formidable）”级多任务护卫舰的基础。

新加坡海军在2020年前使所有八艘新的“独立（Independence）”级沿海任务艇（Littoral Mission Vessels，LMV）具备作战能力的计划仍然按照预期顺利执行。这种由新加坡工程海洋公司建造，源自瑞典萨伯公司“灵活巡逻（Flexpatrol）”巡逻艇设计的新船，将取代其目前的“无畏（Fearless）”级巡逻艇。第八艘也是最后一艘LMV——“无畏（Fearless）”号，于2019年1月开工。

相对于“无畏”级巡逻艇，“独立”级LMV更大、更强，可船员更少

“独立”级沿海任务艇排水量1250吨，最高时速27节，航程3500海里。装备一门76毫米火炮（射程16公里，射速每分钟120发），装备12.7毫米机枪的远程遥控武器站（每分钟射速450-550发），MDBA公司的“米卡（Mica）”防空反导导弹（射程20公里，可以同时攻击6个目标）。它还有一个可以起降中型直升机的飞行甲板，但没有机库。最特别的是，该船可以根据需要搭载6个20英尺货柜的任务载荷，譬如医疗器械，（反）水雷战设备等。

到2030年，新加坡共和国空军（Republic of Singapore Air Force，RSAF）预计将取代其在20世纪90年代购买的40架洛克希德·马丁第50/52批次F-16C/D战斗机。这些飞机目前正在进行中期升级（Mid-Life Upgrade，MLU），将获得一系列增强功能，包括新的有源相控阵（Active Electronically Scanned Array，AESA）雷达——估计是诺斯罗普·格鲁曼公司的AN/APG-83可扩展敏捷波束雷达，以及更新的航空电子设备，包括Link-16数据链路。该升级工作于2016年开始，将于2023年完成。

新加坡空军第145中队装备的F-16战斗机，美国已经批准了一亿三千万美元的新加坡F-16升级计划

黄永宏博士在演讲中透露，新加坡国防部将对一个包括购买四架洛克希德·马丁F-35“闪电II”联合攻击战斗机（Joint Strike Fighter，JSF）和另外八架购买选择权的初步采购合同进行进一步评估。尽管之前的媒体报道曾表明新加坡可能对F-35B短距离起飞和垂直着陆（Short Take-Off and Vertical Landing，STOVL）版本感兴趣，但黄永宏并没有指明RSAF具体评估的飞机型号细节。

对于新加坡这样的城市国家而言，F-35B STOVL可能是最好的选择

他说：“我们已宣布计划用F-35替换将在2030年后淘汰的F-16战斗机。如果计划从现在开始到完全实现大约需要十年左右时间，这将意味着在2030年新加坡空军的战斗机机队将仅由F-35和F-15SG组成。”

这一对未来作战飞机的组合将获得来自空中客车A330多用途加油运输机（Multi-Role Tanker Transport，MRTT）的支持，该飞机将取代老旧的KC-135R“同温层加油机（Stratotanker）”。当前，至少有两架MRTT已经交付。

新加坡空军的A330-MRTT加油运输机

新加坡空军还将从2020年开始用空中客车直升机公司的H225M中型直升机和波音公司的CH-47F重型直升机取代其现有的AS332M“超级美洲豹（Super Puma）”和CH-47D/SD“支奴干（Chinook）”机队。同时，其现役的“赫耳墨斯（Hermes）”450战术无人机和“苍鹭一型（Heron 1）”中高空长航时无人机也将在未来几年内逐步被新平台替换。

新加坡空军当前装备的CH-47SD重型直升机

新加坡空军将继续投入大量时间和资源来改进其综合防空（Integrated Air Defence，IAD）网络，将几种新的雷达系统投入使用，包括：以色列航空航天工业（Isarel Aerospace Industries，IAI）公司的“埃尔塔（Elta）”E/LM-2084多任务雷达（Multi-Mission Radar，MMR）和泰雷斯-雷声系统（Thales-Raytheon Systems）公司的 “地面霸主（Ground Master）”200在内的陆基雷达，以及部署在其两个新的55米TCOM浮空器上的E/LM 2083浮空器机载预警雷达。

新加坡空军装备的以色列航空航天公司的“埃尔塔"E/LM-2084多任务雷达

泰勒斯-雷声系统公司的“地面霸主”200雷达

新加坡空军的浮空器预警系统

这些雷达由DSTA自主开发的作战管理系统（Combat Management System，CMS）管理。该系统不仅通过融合来自多个传感器的信息，可以呈现非常详细的实时空中态势图像，而且还旨在提高防空人员响应来袭威胁的灵活性和准确性。

新加坡未来的防空体系

2018年3月，新加坡军队装备的MBDA公司“紫菀”30陆基中程防空导弹（Aster 30 SAMP/T，法语：Sol-Air Moyenne Portée/Terrestre）系统的第一张照片被曝光。新系统将用于替换经过升级，老旧的雷声公司MIM-23B改进型“霍克“（I-HAWK，Improved Homing All the Way Killer，意即“全程导引杀伤器”）导弹系统。后者从上世纪80年代初开始服役，由第163中队运营。紫菀30导弹系统将补充以色列拉法尔先进防务系统（Rafael Advanced Defense Systems）公司在2012年交付的中短程SPYDER地对空导弹系统。

作者注：SPYDER系统是“Surface-to-air PYthon and DERby”的缩写，它是一种由拉法尔先进防务系统公司在以色列航空航天工业公司的协助下开发中短程移动防空系统。作为一种低空，快速反应的地对空导弹系统，能够有效对抗飞机，直升机，无人驾驶飞行器，无人驾驶飞机和精确制导弹药。 它提供要地防空，为战斗区域的机动部队提供点和区域防御。该系统可以安装在各种通用卡车上，从地面发射同一家公司的“蟒蛇5（Python-5）”短程和“德比（Derby）”中程空对空导弹。

新加坡军队的MBDA公司“紫菀”30陆基中程防空导弹已经服役

新加坡装备的SPYDER系统可以发射“蟒蛇”-5和“德比”两种导弹

虽然仅是一个小小的城市国家，具有重要地缘政治地位把守着马六甲海峡咽喉的新加坡长久以来一直居安思危，把发展一支强大而精干的武装力量作为维持其独立自主的基石。根据新加坡国防部的发展计划，到2030年，我们将见到一支焕然一新的陆海空武装部队，继续在东南亚和太平洋地区保持领先和影响力。

2030年之后的新加坡武装部队