新加坡交通部长许文远指出，新国政府至今仍未获得大马政府回复隆新高铁项目的立场，新加坡在“别无选择”下，唯有继续完成高铁项目协议。
他说，新加坡政府于6月1日致函大马政府，要求大马回复隆新高铁项目的立场，此项目成本正在持续上升。
许文远在新加坡国会回答问题时指出，随着大马多名领袖，包括首相敦马哈迪过去两个月发表多次声明，表明大马取消隆新高铁项目，新加坡要求大马表明立场。
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（意示图）
新加坡“亚洲新闻台”报导指出，马新两国于2016年12月签署国际条约，在吉隆坡和新加坡之间建立高速铁路，把两地行程缩短至90分钟。
他说，截至今年5月底，新加坡政府已在高铁项目上花费超过2亿5000新元（约7亿5000万令吉），包括设计咨询费用、专职人员监督、交付项目的费用，以及征用土地费用。
“这是已经花掉的实际资金，是我们纳税人的钱。虽然我们可以索回赔偿，但如果项目没有进行，那么花费的大部分开支将是完全浪费。”
许文远补充，单在6月份，新加坡为该项目支付了超过600万新元（约1800万令吉）费用，预计7月份的费用相同。随着时间推移，这些成本将迅速增加，预计从8月到2018年底将花费至少4000万新元（约1亿2000万令吉）。
“最不幸的是，如果大马已经决定终止高铁项目，却延误通知，将形成更多浪费。”
许文远说，除了新加坡的成本，中国、日本和欧洲等国的高铁财团，也已花钱竞标和提供计划书。
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另一方面，新加坡外交部长维文在国会答复议员询问时说，如果大马决定终止计划，新加坡将根据双边协议和国际法，处理有关大马赔偿的问题，索回所付出的成本。
