新加坡裁员大潮，新航也跟风啦~
新航在去年第四季出乎意料陷入亏损，
净亏1亿3830万元，
全年净利同比下跌55.2％。
陷入亏损的新航将转型，被认为贪多嚼不烂，
新航应做的是专注在自己擅长的领域，而不是涉足太多的市场。
一些廉价航空的威胁，迫使如新航等航空公司改变营运策略，
也进入廉航市场，同时让更多人有机会乘搭飞机。
为让集团长期可持续发展，
新航已展开下一阶段的转型计划，
并设立专属转型部门，
全面检讨集团发展策略。
新航总裁吴俊鹏向记者透露，
这是公司进行业务检讨的一部分。
他说，一些工作已经不再相关，
部分员工也需要掌握新技能来处理不同的工作。
不过，吴俊鹏指出，目前谈论裁员人数仍为时过早。
截至去年3月，新航平均有大约2万4千多名员工。
为了以提高效率和节省成本
新航在第四季的业绩5年来首次出现亏损后，
宣布进行全面检讨
新航都要裁了，其他行业还会远吗~
---学者说---
经济增长放缓以及经济转型的阵痛，是造成裁员人数激增的主要原因。新加坡去年的经济增长预计是1.8%，虽然超出官方的预期，但却是2009年以来增长最缓慢的一年。此外，以生产力驱动取代人力的经济转型，加上颠覆性科技的冲击，也导致不少企业出现冗员及技能错配的现象。
对于个人而言，科技日新月异，要保住饭碗，就必须时时刻刻自我提升。长期失业使人沮丧及失去自信心，要找到新的工作就更为困难。
此外，中年转换跑道往往意味着收入剧减。因此，还在职的员工应该未雨绸缪，除了提升技能，也应加强财务策划，避免过度借贷。最好能在好景的时候，积谷防饥，准备一笔应急资金，以备不时之需。
