新加坡是一个非常注重陆路交通整体规划、系统性和整体性的国家，因此人们日常出行非常轻松便捷，这一点让世界上其他大多数大城市望尘莫及。在新加坡，最方便的交通工具是地铁（MRT），地铁覆蓋大部分旅游热点，车资亦不昂贵，不过自行车也成为了市民的热门选择，年轻一代更将骑行视为潮流，让绿色环保概念进一步发扬光大。
对于有些专业的骑友肯定不甘愿只是穿街走巷，一定会想要探寻一些具有挑战的路线，小编为大家推荐几条经典路线，适合不同级别的朋友来挑战。
广告其实小编很理解，很多人一到周末便发愁除了睡觉还能做什么，莫不如约上一帮骑友来穿梭新加坡吧，既锻炼了身体，又陶冶情操，还能交交朋友，一箭三雕啊！
出发前先给大家几个小提示
1
遵守交通规则
自行车其实某种程度上也是交通工具的一种，不过有些地方可能对自行车的管制比较严谨，因此也需要遵守交通规则。
2
避免在高峰时段骑行
不要因一时逞强而在繁忙的路上骑行，这样除了提高违规的几率之外，更重要的是自身的安全，所以还是先放弃这念头吧。
3
选择救援易达路线
在计划路线时，请考虑救援队伍或车辆是否容易到达，因为真的发生意外时，也不会影响救援工作的进行。
4
拍照时将车停在路边
现在大家都手机不离身，为了在朋友圈上保持活跃，大家就不免在旅程中多拍照，希望引来更多围观，不过在拍照时若人还在自行车上，最好还是先将车停在路边，不要阻碍他人。
5
定时休息补充体力
如果骑行以中、长途为主，需要定时休息才能将体力维持在一定水平，建议大家每1小时就抽5～10分钟的时间来休息，喝一喝水、做一做伸展肌肉的活动。
广告新加坡骑行路线推介
樟宜(Changyi)—克兰芝（Kranji）环线
大家可以从樟宜机场海岸路(Changi Coastal Road)出发，延伸至东海岸公园大道(ECP)。这段环线几乎全程是平坦的，你可以一路体验飞驰的快感。这段路交通相对舒缓，尤其在周末的时候，非常适合长距离骑行。车友也可以经停林厝港路（Lim Chu Kang Road）沿线的克兰芝乡间农场。
武吉布朗(Bukit Brown)和绿色长廊(Green Corridor)
武吉布朗是新加坡早期定居者的陵园，有着独特并且深厚的历史意义。绿色长廊，曾经是一段铁路，如今则被层层的绿草覆蓋，成为北起兀兰(Woodlands)南至丹戎巴葛路(Tanjong Pagar)的一段隐秘绿地。这两条骑行路线都十分幽静，又十分贴近自然。
广告东海岸公园（East Coast Park）
这个新加坡最大的公园占地185公顷，建于东海岸的填海土地。这里是逃离城市一天，甚至过夜露营的理想目的地。东海岸公园有长达15km的人工海岸线，是新加坡最佳的游泳地点之一，对于一家大小出行的车友来说就非常适合了。租一辆自行车，沿海岸线上的自行车径游览，享受家庭式烧烤或在东海岸海鲜中心品尝传统的海鲜餐。
骑行是游览这个公园的最佳方式，也能轻松地到达园内各个景点。自行车径沿着海岸由一端到另一端。找个阴凉的地方停下来，在分布在园内的烧烤炉烧烤。野餐是在东海岸公园流行的活动，是个很好的方式来消磨整个下午。如果不想自己准备食物，这里还有其他的选择。东海岸海鲜中心利用当地丰富新鲜的食材烹调传统的海鲜美食，非常受食客欢迎。在附近的东海岸人工湖美食中心品尝传统的街头美食，可以品尝到华记云吞面和叻沙。
东海岸公园位于新加坡市中心的东部，你可轻松步行往来公园的西面。然而，许多景点都位于园内更深入的位置。东海岸公园每天开放，没有任何入场费用。
广告新加坡国际级自行车岛－坡乌敏岛（Pulau Ubin）
大家可能不知道，其实新加坡除了拥有举行格兰披治一级方程式大赛(F1)的场地之外，更有一个专为自行车而设的岛屿，有够希罕的吧？这个乌敏岛的仄爪哇湿地（Tanjong Chek Jawa）是新加坡国家公园的一部分，车友可以骑行在海岸栈道的同时，一同欣赏红树林生态，而对岸就是军事训练基地德光岛。
车友从新加坡的樟宜国际机场附近的樟宜角码头，就可乘船只到乌敏岛，约10分钟即可到达。长条状的乌敏岛横卧在新加坡东北部外海中，北面可眺望马来西亚柔佛州，面积约10km2，满布由棕榈、红树组成的丛林，是国家公园的一部分。
登岸之后大家即可见到满身泥泞的越野自行车骑士，你就知道其实这里不一定只是“自行车乐园”的轻松骑行而已，新手最好先多练习才进岛“挑战”。如果没有带自己自行车的车友亦不用担心，此岛街道两旁的出租自行车店多得很，可以先多看几间来选择合适自己的自行车。
广告要留意的是，某些出租自行车店铺标榜以新加坡币2元（约合人民币9.2元）租车，其实只是租给儿童用车而已。这里自行车的款式多如繁星，有女士专用车、双人车等，更有不少爬山自行车。让有经验的车友以高速环岛，租金也只是28新加坡元一天。
生长于赤道上的红树林
从乌敏镇出发，马路四通八达，大家可以随心骑行。如果想感受大自然气息则可向东面的仄爪哇湿地（Tanjong Chek Jawa）前进。在路上会遇到不少骑行人士，如果幸运的话更可能遇上高手指点一二。
经过椰林下的村庄、渔塘，都可感受那份农村风情，相比国内的农家地方，还是多了一份热情。岛上都有路标用清晰的英语指示目的地。建议手机中先下载App及英语字典，当迷路时可是帮上大忙。
继续路程，前面路标指示大家骑进一条泥沙小径，大家也知道赤道地区天气变幻，不时下雨，所以小径因经常积水而产生泥泞，途中更有上下坡路段，不少骑车者都要推车前进。不过，小径所经之处已是古树参天的丛林，这里别有一番景象。
广告前往仄爪哇湿地的路，游人都须要下车步行，走至岸边，那里有条海上栈道围绕半岛，让游人可漫步其间，欣赏红树林的生态。湿地占地虽不足1 公顷，但这里的红树林都比香港的高大，树高而成荫，栖息在树底泥滩的生物如朝潮蟹、弹涂鱼等多不胜数，海床长满了海藻，野趣无限。原来新加坡除了高楼大厦之外，更拥有如此壮丽的大自然风景。
挑战身手—石矿湖（Pekan Quarry）
如果想在这次的旅程中挑战一下自己的身手，不妨在乌敏镇出发前向西面骑行，大家可途经一个石矿湖（Pekan Quarry），一些小河溪等。离市镇西面约3km又有个石矿湖（Ubin Quarry），环湖四周，有一个为新手或经验老手设置的“爬山自行车公园”。
公园内的自行车径都是泥路或碎石路，从宽阔、不太崎岖的大路，到狭窄、崎岖、上下坡度较大的小径，及至高手级的极速下坡路都有，还有给Trial Bike用的跳台，设施多元。所以说，如果你还没准备好，就千万不要随便进来挑战。
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