新加坡地平线燃料电池技术公司宣布了PEM燃料电池堆技术的突破，旨在加速燃料电池电动汽车的大规模商业化。
地平线公司最近公布了他们在高功率和高功率密度汽车燃料电池方面的最新创新。采用该公司正在申请专利的最先进石墨双极板制成的燃料电池堆，厚度为1.1毫米，其性能优于传统的金属双极板和典型的石墨双极板。
广告Horizon的上海研发中心优化了双极板和膜电极组装材料和设计配置，在全尺寸的短堆中，每节电池0.6V下，成功地实现了1.5W/cm2的连续功率密度，使一些商用汽车燃料电池的功率密度翻了一番。在可预见的将来，功率密度有望进一步提高到1.8W/cm2。作为燃料电池商业化的国际领导者，地平线体现了近年来汽车燃料电池系统的快速发展。地平线公司新的60-100kw、高功率密度和低成本汽车燃料电池组的商业生产将于2019年底开始。
燃料电池电动汽车平台为行驶里程长和/或要求日常操作要求的重型车辆车队提供了巨大的希望。燃料电池将在实现这些应用方面发挥关键作用，通过大幅增加单靠电池即可实现的行驶里程，以及消除充电的停机时间。最近在加利福尼亚州长滩举行的先进清洁运输（ACT）博览会上，人们强调了燃料电池的转变。在那里，来自重型卡车制造商Kenworth（由丰田燃料电池提供动力）的燃料电池电动卡车与新的燃料电池电动卡车市场进入者Nikola一起展示了最新的产品。
广告地平线集团（Horizon Group）首席技术官陈杰先生表示："我们对上海研发团队的这项技术突破感到非常自豪。凭借超过16年的燃料电池研发经验，我们冒险采用我们认为独一无二的非常规技术方法。我们的新堆设计在高电流密度下实现了卓越的反应物供应、水去除和传热，甚至与最先进的3D流道结构相比。"
地平线集团（Horizon Group）董事长顾先生指出，在考虑燃料电池系统的商业吸引力时，每平方厘米的电池功率密度比体积功率密度更重要。加倍每平方厘米的功率密度不仅意味着体积功率密度加倍，而且还将材料成本降低一半，为燃料电池汽车的短期大规模商业化奠定基础。
Horizon将双极板技术的这一突破与最近对燃料电池堆和关键材料的高度自动化制造工艺的投资相结合，以帮助客户实现迄今为止燃料电池汽车和燃料电池发电厂应用中无法达到的成本结构。该公司最近与全球客户签署了1000个汽车燃料电池系统和燃料电池发电厂的谅解备忘录，以从副产品氢气中产生超过40MW的电力。
广告Horizon是燃料电池的先驱和燃料电池商业化的全球领导者，从事燃料电池研发16年。Horizon在创新方面有着很强的业绩记录，在Frost&Sullivan、Time、Redpoint等公司的一路获奖，并获得了许多国家国家研究实验室的认可。Horizon为高功率汽车燃料电池堆提供高达100千瓦的电力，并为兆瓦级燃料电池发电厂提供货柜。Horizon是为数不多的对PEM燃料电池从催化剂、膜电极、双极板和堆到系统控制的所有核心技术有深入研究的企业之一。
Horizon Fuel Cell Technologies于2003年在新加坡成立，目前经营5家国际子公司。它的使命是改变燃料电池的游戏，在全球范围内致力于立即商业化，降低技术成本，消除陈旧的氢供应障碍。我们从需要少量氢的小而简单的产品开始，同时为更大和更复杂的应用做准备。通过严格的指导方针和路线图，Horizon迅速成为世界上最大的1000W以下燃料电池生产商，为65多个国家的客户提供燃料电池行业最广泛的商用产品选择。我们现在正准备发射5000瓦到10000瓦的系统。
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