（新山4日讯）柔佛苏丹依布拉欣今日表明，愿无偿交出其名下一片在近日受争议的土地，供新柔捷运工程发展用途。
这片之前被转到苏丹名下，并在近日引起争议的土地，价值约4亿9500万令吉。
苏丹依布拉欣强调，不曾被告知其土地将被征用以发展新柔捷运计划；若一切属实，陛下愿把该土地无偿交给中央政府，条件是尽快把捷运计划完成。
广告柔佛苏丹面子书专页今日上载一则由陛下机要秘书嘉峇发表的文告，表明苏丹的意愿。
文告针对消息指出，有关一片位于武吉查卡的土地被转到苏丹依布拉欣名下，以致新柔捷运系统（RTS）计划展延的新闻报导，令苏丹失望。
文告说，时至今日，陛下都不曾接获官方通知，指该片属于陛下的土地将被用作新柔捷运系统计划的一部分。
“虽然如此，陛下已发出谕旨，若此土地将被征用作为发展捷运系统计划的消息属实，陛下将会把该地段交给中央政府，不收分文。”
文告指出，陛下了解每日来回马新两地子民的苦楚，因此开出条件，希望有关当局必须将新柔捷运计划尽快完成。
“柔州子民及政府一直是陛下最关注的问题，因此所有的问题必须进行商讨及讨论。”
广告根据报导，政府上个月宣布展延的新柔捷运系统计划（RTS），有人惊爆内幕，指原本属于中央政府的一片土地，已转到柔佛苏丹依布拉欣名下，中央政府必须再花费4亿9500万令吉购回。
消息人士日前向媒体爆料，柔佛土地与矿务局是在今年1月28日，发现此事。
这片土地属于中央政府于武吉查卡（Bukit Chagar）所拥有的5片土地之一。
据了解，中央政府是在2012年，基于兴建柔佛苏丹依斯干达大厦（CIQ）的土地交换协议，从柔州政府手中获得上述土地。
这面积达4.5公顷的土地，是在2017至2018年之间，在国阵执政时期转名，目前这片土地为公共泊车场。
若中央政府要取回，或必须赔偿约4亿9500万令吉给柔佛王室。
除了这个位于武吉查卡的地段，政府还得再花1亿9800万令吉向王室取回柔佛海域的水下土地。
换言之，若要新柔捷运系统计划继续，中央政府或须为上述的两片土地，支付柔苏丹6亿9300万令吉。
为疏解柔佛长堤严重的塞车问题，国阵执政时，于2018年初与新加坡签署合约，预计今年开始展开新柔捷运系统计划，以便在2024年12月31日前竣工。
广告不过，新柔捷运系统计划一波三折，希盟执政后，与新加坡政府达成共识，将新柔捷运计划延期至9月，该计划是衔接新山武吉查卡至新加坡兀兰北站。
交通部长陆兆福当时指出，政府向新加坡政府要求多6个月来研究新柔捷运系统计划的其他选项，包括如何减低工程成本，若新加坡政府同意延期要求，我国政府将在今年9月，决定如何处置这个项目。
新加坡交通部则回应，大马政府甚至可要求暂停该项目，或终止现有的新柔捷运系统计划双边协议，并要求就新的双边协议展开谈判。
根据报导，这是我国第五次，要求展延确定合资伙伴的期限。