导语：负责此案的依斯干达区交警调查官证实此案后说，根据警方初步调查，当时华裔车主正从振林山往五金店方向行驶，到上述地点时失控，撞上迎面来的骑士，导致骑士被撞飞约10至15米，当场毙命。遗孀在得知消息后立刻在面子书感触留言指“女儿问爸爸，这个时间很早就回来了的”。。。
（柔佛巴鲁22日讯）马劳返家途中遭失控的轿车撞飞至逾15米，头部重创当场毙命。
车祸后，45岁的华裔司机脸部及胸口受轻伤，并停留现场等候警方接受调查。
广告此车祸于今日凌晨1时42分左右，在五间店往振林山方向路段发生，逝者新国SBS巴士司机郭忠益（译音，KEW TUNG YIH）。
负责此案的依斯干达区交警调查官证实此案后说，根据警方初步调查，当时华裔车主正从振林山往五金店方向行驶，到上述地点时失控，撞上迎面来的骑士，导致骑士被撞飞约10至15米，当场毙命。
广告另外，遗孀在得知消息后立刻在面子书感触留言指“女儿问爸爸，这个时间很早就回来了的”尽管她逃避不回应，但却心如刀割。
今午再度发文指，“来世再呵护女儿，你最宠她最爱最疼也是她，再也没有爸爸陪她玩踢球了，我求你了回来吧，家里装修美美等你回来看呢，说走就走我还没欺负够你呢”。
延伸阅读：
工程部长：车祸黑区为考量 陆续提升联邦公路
（芙蓉18日讯）工程部长巴鲁比安指出，该部将陆续提升全国各州的联邦公路，并以车祸黑区为主要考量。
他说，各州公共工程局将呈上提升联邦公路工程计划的申请，安全因素是工程部主要的批准考量，尤其涉及车祸黑区，同时也会考量各州提升工程的迫切性，毕竟各州最了解哪一些主要公路需优先被提升。
他也说，工程部鼓励承包商有纪律地执行工程及依时完工，因为时间因素将有助减少工程成本。
巴鲁比安（左3）为森州瓜拉庇劳县甘榜沙华里叶通往甘榜格当（FT51通道）工程主持开幕仪式，左起米奥阿都阿兹、祖基菲、阿都拉萨和阿都卡林。
鼓励承包商依时完工
“节省成本在工程部是一项重要课题，有些承包商执行工程的纪律高，促使工程在限期内完成，从中减少成本，可成为其他承包商的榜样。”
他今早在森州瓜拉庇劳，为甘榜沙华里叶通往甘榜格当（FT51通道）工程完工主持开幕时，如是指出。
广告出席者包括通讯及多媒体副部长兼瓜拉庇劳国会议员依丁沙兹里、森州议长拿督祖基菲里、工程部副秘书长拿督阿都拉萨、工程部设施组副总监拿督米奥阿都阿兹、森州公共工程局主任拿督阿都卡林。
他说，在第11大马计划，中央政府批准10亿令吉给5项建设及提升森州联邦公路用途，分别是甘榜沙华里叶通往甘榜格当（FT51通道）工程；芙蓉中环公路第3B期（2017年11月4日完工）；提升芙蓉达城及Enstek主要公路（工程进度99%）；大马宏愿谷从拉务至Enstek的新路工程（工程进度34%）；于沉香交通枢纽后的3公里建设衔接公路至班底路（工程进度48%）。
他说，甘榜沙华里叶通往甘榜格当（FT51通道）工程总共2500万令吉，其中1680万令吉为工程成本，其他开销包括征用土地及迁移公共设施。
瓜拉庇劳路车流量平均每天至少2万5000辆，工程部通过提升工程，以期减少车祸率。
甘榜沙华里叶通甘榜格当公路
提升后可减车祸率
瓜拉庇劳甘榜沙华里叶通往甘榜格当的道路，因路面狭窄及有危险转弯处，经过3年半的提升工程，有望减少车祸率。
甘榜沙华里叶（Kampung Sawah Liat）通往甘榜格当（Kampung Gedang）为联邦公路，由于经常发生车祸，也被圈定为车祸黑区，而被森州公共工程局建议提升。
广告该工程的总开销为2500万令吉，其中1680万令吉为工程成本，全长1.5公里路段，往返共2车道，今早由工程部长巴鲁比安开幕。
巴鲁比安指出，上述路段在周一至周五，车流量每天平均2万5000辆，周末车流量达2万9000辆，经过提升，将使路面更符合规格。
“提升后的道路，不但让使用者享有更舒适的路面，该路段也衔接休闲公园、神安池王宫、生态园林等的休闲区，间接带动当地经济活动、中小型工业及旅游业。”
阿都卡林指出，该工程在2015年5月18日开始，直至去年12月17日完工，施工期间零车祸，而且承包商也为工程节省了200万令吉。
他说，1.5公里道路提升工程，包括改善危险转弯处、提升路肩、建设2个排水涵、迁移河道、公共设施及土地征用。