午夜后拖车不到3公里,竟索取800令吉!槟城消费人协会主席莫哈末依德里斯说,该会曾接到一名午夜后发生车祸的开车人士投诉,指他的车被拖不到3公里距离,收费是惊人的800令吉。他促请公众提高警惕,在下班时间后找人拖车时,需注意费用是否太高。
(槟城21日讯)槟城消费人协会提醒开车人士,如果午夜过后涉及车祸,他们很可能被修车厂索取超高的拖车费。
槟城消费人协会主席莫哈末依里斯今日发文告说,该会曾接到一名午夜后发生车祸的开车人士投诉,对方的车被拖不到3公里距离,收费是惊人的800令吉。
广告“午夜过后的任何服务收费会高过平常工作时间的收费,而从各方面来考虑,下班后的服务收取比较高的费用是合理的。”
根据该会做的一个基本调查,像上述投诉者那款车子,如在正常工作时间内,拖车不到3公里的费用大约是150令吉,因此下班后的服务收费,应约是150令吉的双倍。但事主却被征收800令吉。
(示意图)
由于该会认为修车厂向投诉者收取不公平的费用,该会联络国内贸易与消费人事务部、马来西亚普通保险公会、陆路公共运输委员会和陆路交通局,但得到的答复是拖车费问题不在这些部门的管辖范围。
“本会也联络有关修车厂,可是对方要等到我们发了第二封信后才回信,并在信中列出收取投诉者的800令吉的各细项费用。”
这些费用细项分别是拖车费220令吉(平板拖车与午夜服务)、拖车司机费80令吉、在车祸现场指挥交通的对话人员(60令吉 X 6人)、通知者50令吉(通知该修车厂有关车祸,而之后车辆是由该车厂拖走)、安排车主到警局报案的费用90令吉。
广告他说,该修车厂指他们是“遵循其公会准则”收费,并指所收的800令吉的各细项费用是合理的。
“本会向该厂要一份它所说的准则,但他们没给,本会就转向槟城修车厂业主公会要求一份。结果两方面都没能给我们一份该问题修车厂说的‘准则’。”
他说,最后倒是该修车厂退还了所收的一半费用给投诉者。
“这样以来,拖车费只是400令吉,比原本收的800令吉合理多了。”
他指该修车厂无法提供一份“准则”及决定退回400令吉,对该会来说,这表明当天修车厂向投诉者收的800令吉拖车费是不公平的、任意所为的和不合理的。
该会希望公众人士可从这件事获益,万一得在下班时间后找人拖车时,得注意修车厂有没有收太高的费用。
该会也呼吁相关当局,对此事来说,就是国内贸易与消费人事务部,管制拖车收费和其他含糊不明的修理费。
“如果管制拖车费,这个问题就不会发生了。”