许文远周五到地铁汤申—东海岸线的光明山站（Bright Hill）工地视察时，宣布跨岛线（Cross Island Line）第一阶段的路线图敲定。（图取自联合早报）
（新加坡25日讯）第八条地铁线——跨岛线第一阶段路线将在明年动工兴建，预计到2029年竣工后，沿线超过10万户家庭将可享有更好的衔接性，缩短车程时间。
广告基础建设统筹部长兼交通部长许文远今早到地铁汤申—东海岸线的光明山站（Bright Hill）工地视察时，宣布跨岛线（Cross Island Line）第一阶段的路线图已经敲定。
全长约50公里的跨岛线将分3个阶段兴建，它将衔接多个重点发展的地区如裕廊湖区、榜鹅数码区以及樟宜一带。
陆路交通管理局发文告说，这条新地铁线全线落成初期，估计每天乘客量超过60万人次，长期有望增加到超过100万人次。
第一阶段路线约长29公里，将建有12个地铁站，它们是光明山站（Bright Hill）、德义、宏茂桥、达维士笃（Tavistock）、实龙岗北、后港、德福、淡滨尼北、巴西立、巴西立东、罗央，以及航空园站（Aviation Park）。其中4个是转换站。
许文远也宣布，陆交局将在樟宜东为跨岛线兴建新的地铁车厂。
研究其他阶段路线
跨岛线其他阶段路线的工程研究仍在进行中，因此还无法确定这条新地铁线是否会从地底下直接穿过中央集水地带自然保护区，或是绕道沿着自然保护区边缘而建。
陆交局表示已咨询了各个利益相关者的意见，在决定最后路线图之前，将会把所有意见考虑在内。
未来或直通樟宜机场
一旦建成，跨岛线将把西部、北部和东北部衔接起来，未来也可能直通樟宜机场，为乘客带来更快捷便利的乘车体验。
广告许文远说，跨岛线可更好地支持裕廊湖区、榜鹅数码园区和樟宜区等中央商业区以外的工业活动，公众也更容易抵达樟宜海滨公园、碧山—宏茂桥公园等休闲场所。
政府是在2013年陆路交通总蓝图中宣布建造跨岛线，该线第一阶段预计在2029年投入服务，全长50公里的地铁跨岛线则预计在2030年建成。
“跨岛线将使我们更接近目标，即每10户家庭就有8户步行10分钟内就到地铁站，有助新加坡实现减少用车的愿景。”
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