(吉隆坡12日讯)大马航空集团(MAG)总执行长依兹汉指出,大马与新加坡的领空课题陷入僵局,导致飞荧航空暂停飞往新加坡的航班,估计每月损失高达2000万令吉。
随着大马民航管理局(CAAM)不批准飞荧航空搬迁至实里达机场,该航空公司于去年12月1日开始被逼暂停梳邦飞往新加坡的航班;该航线是继槟城后第2大航线。
依兹汉说,飞荧航空是马航集团的子公司,暂停新加坡航班导致该集团面对巨大损失。
他对“透视大马”说,飞荧航空在过去3年一直表现良好,所以对集团而言这是巨大损失。
此前,飞荧航空使用的是涡轮螺旋桨飞机,每天有20趟航班往返梳邦、怡保与关丹—新加坡樟宜机场。
新加坡最近把涡轮螺旋桨客机航班转到实里达新搭客大厦。飞荧航空是首家迁移到此的民航。
不过在去年10月26日,依兹汉说,该集团提交营运规范报告予大马民航管理局寻求批准时,惊闻该局不批准实里达仪表着陆系统(ILS),因为它将侵入我国柔南巴西古当领空,限制未来发展。
结果,飞荧航空不获批迁移至实里达机场。他说,与此同时,樟宜机场告知已让出飞荧航空的位子,导致他们在新加坡没有任何降落位。
“我们被逼咬牙取消所有航班,赔偿给乘客。此举导致我们的子公司面对巨大损失,继而影响整个集团。我们需要一个快速的解决方案。”
依兹汉指出,随后,该集团、大马交通部与新加坡官员在12月的商讨毫无进展,直到两国外交部长于本周二会面后,宣布大马同意暂缓在柔佛州实施的巴西古当领空永久限制区一个月,同时,新加坡实里达机场也同意暂停启用仪表着陆系统为时一个月。