万事通说
继Obike之后，OFO也要凉凉？
还记得共享单车刚降临新加坡时的盛况吗？路边空地上总会摆放着一排排的小黄车等待着新加坡人的“临幸”。绿色出行，你有小黄车~
还记得和小伙伴愉快的骑着小黄车出游的日子吗？拍拍照，骑骑车。享受新加坡自然环境的同时还做了运动。
广告你只需要支付一定的押金，以及使用时间的费用就可以畅游在新加坡的任何一个角落。随停随走，随取随用。
刚入驻新加坡时的小黄车，崭新的远远就看到那抹明黄。但随着时间的推移，问题也渐渐出现。
一是小黄车没有固定的停放位置，有时候就这样被放置在路边的某个角落。下一位在附近想使用的时候还顺便童真了一把，玩次捉迷藏。真是找你找得好辛苦！
其次，新加坡的公交设施是比较便捷的，四通八达的公车和MRT。还有就是悄悄的乱入自行车停车位的摩托车。摩托车是自购的，但这样依旧悄咪咪地停在自行车的停车位里。
接着就是新加坡的天气，海洋性气候，高温多雨。有时候白天的温度高达32摄氏度，夜间平均气温也有24度。艳阳下骑着车，想来小伙伴没办法很愉快的“哈哈哈”了~
费用纠纷问题，在新加坡被处罚！
早在今年6月左右，因为OFO与它家小黄车的供应商存在费用纠纷问题（OFO并未透露供应商名字）。所以导致了大量的标志性黄色自行车在新加坡被打折甩卖。价格比OFO从供应商处购买的价格低半分之三十。也算是在OFO在采购方面的损失。
而共享单车企业一直在烧钱。而今年今年早些时候，OFO通过F轮融资筹集到8.66亿美元。在多品牌的共享单车里想别处一格成为人们的首选，并不容易。除了新加坡本土的oBike和Mobike, OFO也出现了资金短缺的问题。
同时OFO也进行了大批的裁员来削减成本。例如今年的押金问题：
前段时间“小黄车财务跑路”“忘了退押金，谢谢提醒成功上了热搜！
对于小黄车的炸裂式出现，到现在的黯然离场。忍不住送上一首：啊，朋友再见。啊，朋友再见！啊，朋友再见吧。再见吧。
广告随着OFO进军新加坡，新加坡的陆交局为了解决小黄车的乱停放问题，陆交局出台了新政策：在7个地铁站外画黄格停放区，为了解决共享单车霸位和乱停放的现象，因此事导致了民众无处停车，怨声载道。
再到今年11月出台的新规：运营者需要向交通当局申请业务许可。先是新加坡本土的Obike停止了新加坡国内的共享业务。表示对于运营许可证拿下实在艰难。
近日陆交局给出通知，必须收回多于的共享单车数量。但在执照颁布前各共享单车公司为了抢占市场份额而大肆增加单车数量，导致供过于求。
陆交局给出通知近日新加坡陆交局给出最后通知要求OFO共享单车在11月1日前减少车辆数目。陆交局表示，新加坡本地共享单车数量需从原来的超过10万辆，减少到4万辆左右。
广告真真是烟花易冷。当初有多热烈，现在就有多冷清。不过还是希望新加坡的小伙伴能多骑骑车，在艳阳天里和小伙伴出去享受下新加坡的清新的空气。