爱上新加坡,Ofo 获得新加坡共享单车新运营许可

2019-08-03 06:18

经证实,Ofo已经获得新加坡陆运管理局( LTA )的许可,继续在新加坡运营共享单车。根据新的监管条例要求,使用完毕的自行车必须停放在指定区域,以免妨碍公共运输。

LTA将为共享单车建立基于二维码的停车系统,要求用户在指定的停车位“登记”。骑行结束未能扫描二维码并正确停放自行车的用户将面临罚款,多次违反的用户还可能因此被长时间禁止使用共享单车。

广告

Ofo对LTA的新规则表示欢迎,但是对于运营许可中所规定的25000辆自行车的运营额度给予质疑,认为这不足以满足新加坡对共享单车的需求。

除了Ofo,得到新运营许可证的还有摩拜单车(今年早些时候由美团点评以34亿美元收购)和新加坡公司Anywheel和SG Bike。

目前还不确定还有其他哪些公司获得了长期协议的许可。

另一家新加坡企业oBike表示,今年早些时候退出本土市场是因为LTA新的许可制度会造成过高的运营成本。然而,随后oBike的一系列运营表明,公司的财务健康可能才是更大的问题。

据报导,Ofo也面临现金流问题,在目前他们已经进入的几个国家,当地团队或裁员或彻底退出。尽管LTA的许可对它给予了诸多限制,但它似乎已经对新加坡做出了承诺。

Ofo的区域公关经理Rachel Wong告诉媒体,在今年早些时候公司完成全球重组后,新加坡和香港已经被确定为他们在亚洲的优先市场。

她补充说:“这一新的部署将使这些市场的客户得到更好的服务。作为有效的短距离移动解决方案,Ofo继续致力于在新加坡提供共享单车服务,成为新加坡下一个交通总体规划的关键组成部分。"