竞消委：多项补救措施 恢复私召车市场竞争力
针对新加坡竞争与消费者委员会的裁定，Grab表示在合法权益下完成交易，并没有违反竞争法。优步则对裁定感到失望。两家公司也认为，竞消委作出裁定时，持有狭隘的市场定义。
广告为了减轻Grab和优步合并的影响，并开放市场恢复竞争力，竞消委提出多项补救措施，包括确保司机可自由选择使用任何一个私召车平台，而不只是专属Grab司机，给司机和消费者增添选择。
一名司机说：“乘客比较少的时候，我们也有比较多的选择来接客。”
另一人说：“我们每天的收入可能会增加50元到100元，我每天的收入是300元，也许每天会到350元到400元。”
也有司机说：“毕竟你要注意车比较安全，然后你要换来换去很麻烦。”
竞消委也下令取消Grab同本地德士公司或私人计程车公司的专营合约，消费者和司机相信将受益。
全国私人计程车司机兼德士师傅协会执行顾问洪鼎基说：“只要是有客人的地方我都应该自由的能够运用所有的平台、所有的价码来找到适当的客户。不应该说因为某家公司有专有的或独特的合约，或者是德士公司也有它自己的内部的决定，而导致司机们的选择减少了。”
Grab回应不应该只有它们受到非独家合约限制，并将继续同竞消委和陆路交通管理局商讨。Grab也称，自合并后从未调高价格，也会继续遵守定价模式和做法。
Grab和优步都表示将仔细检讨竞消委的裁定，再决定接下来该采取什么样的举措。优步也表示考虑提出上诉。
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