由地铁业者SMRT和南洋理工大学联合研发的地铁车门感应系统已经从六月起，在东西和南北线进行测试。
超过半数的地铁列车延误事件是由车门故障引起的。这套装置在地铁车门的感应系统，可以监测气压、移动速度和电力系统，并能预测车门是否会出现故障，及时通报工程师，从而缩短检修的时间。
广告如果这个由SMRT-南大智能城市铁轨企业研究室研发的感应系统试验成功后，当局将分阶段在其他地铁线安装。
研究室研发的另外三套系统也会在明年进行测试，其中包括使用激光技术检修供电轨的系统、可监测供电轨和轨道缺陷以及检查列车车轴的系统。
耗资6000万元、在2016年5月设立的研究室，今天由财政部长王瑞杰正式开幕。
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