周文祥（左）与周文超是少见的双胞胎机长（受访者提供）
（新加坡22日讯）双胞胎兄弟从小对航空感兴趣，一同参军、一同毕业成为战斗机飞行员，如今在同一家航空公司担任机长。
39岁的周文超与周文祥是一对双胞胎兄弟。哥哥周文超比弟弟周文祥早出生5分钟。与很多双胞胎一样，他们从小一起长大，成长过程中时常被误认为对方。
广告与众不同的是，这对兄弟长大之后继续形影不离。他们一同加入空军，成为战斗机飞行员，退伍后更是受聘成为捷星亚洲的机师。
哥哥回忆，与弟弟同在空军服役时，有次在基地被当成刚执行完飞行任务的弟弟，不巧“闹双胞”。
“当时对方看到我就开始说话，我也没来得及阻止，对方滔滔不绝说了五分钟后，我才找到机会插话，告诉他认错人了。”
周文超与周文祥表示，哪怕是至今，两人也经常被其他同事认错，早已习以为常。
即使身在航空业这一高压高竞争的行业，兄弟俩都表示，很少与彼此比较。
哥哥说：“我们各累积约7000小时的飞行时间，两个人的休息日也尽量安排在一起，平常我们两家人也都会一起出去度假旅行，感情非常亲密。”
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商业机长与在空军服役时截然不同，双胞胎兄弟需要适应新的工作文化与环境。
弟弟解释：“部队中，我们更加强调组织与纪律，上下级观念更加严格。在商业航空公司里，虽然也强调纪律性，但是在待人处事上有更大的灵活性。作为机长，我们必须在纪律与灵活性之间取得平衡。”
他与哥哥选择加入捷星亚洲，主要是对公司系统有信心，也希望取得工作与生活的平衡。
“虽然一般人会认为捷星亚洲是廉价航空公司，但是公司在技术与安全研发方面的投入绝不‘廉价’。”
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两人分享机长不为人知的小秘密，如在飞行过程中，机长与副机长的餐饮必须不同，避免吃了同样被污染的食物而影响工作。
当飞机门关闭后，机长就是小环境里权力最大的人。
弟弟说：“然而机长被赋予这种权利，也意味着需要承担的责任更大。对于乘客，我们必须确保他们能在旅途中舒适，安全，并且及时抵达目的地；对于公司，我们必须确保飞机不会浪费燃油，准点出发，准点到达；而对于机组人员，我们也必须确保他们在工作中不会被欺负或发生不愉快的冲突。”
哥哥也指出，机长必须学识渊博，急救，法律，心理学等相关内容都必须了解一些，才能在发生突发事件时妥善的解决问题。
他们也透露机长不为人知的小秘密：
同一趟航班的机长与副机长从来不会住在同一个酒店房间，这是为了确保两人都能获得足够的休息时间，减少疲劳。
在长途飞行过程中，机长与副机长能轮流休息，养精蓄锐，但每人不会超过40分钟，以免睡太久而无法迅速清醒过来。
飞行过程中，机长与副机长的餐饮必须不同，避免两人都因吃了同样被污染的食物而影响工作。
